通配符}又称集装箱干袋、干法包装。通常放置在20/30/40规范集装箱中，大吨位可装运固体散装颗粒和具有活动性的粉状产品。由于是集装箱运输，与传统的编织袋包装和吨袋运输相比，具有单位运输量大、装卸便当、减少人工、不会对货物产生二次污染等优点。

车载液袋的构造是依据客户装载的货物和所运用的装卸设备而设计的。依据客户的装卸方式，可装备装卸口（袖口）、拉链口等设计。

容器的材质有PE薄膜、PP/PE涂层编织布三种。 PE薄膜/PE编织布主要用于对防潮性能有严厉请求的产品。

一、主要样式

1.1 拉链内袋。适用于鱼粉、骨粉、麦芽、咖啡豆、可可豆

1.2 倒三角门挡内衬袋。适用于糖类等高密度散装货物。

1.3 邮箱式卸货口内衬袋。适用于装载炭黑等粉状产品。

1.4 全开内衬袋。适用于装载托盘或动物皮。

1.5 顶部装载内衬袋。适用于重力装载的干散货。

2、集装箱内衬袋的资料组成：

2.1 主要资料 PE/PP 编织布--140gsm 或依据客户请求

2.2PE薄膜--0.10-0.15mm，或依据客户请求

2.3进料口：圆柱形进料口，带出风口，合适用吹风机装料

2.4 矩形进料口，带拉链（可延伸至启齿处），适用于传送带装载

2.5 卸料口数量，依据客户请求

2.6 挡板PP/PE编织布或PE薄膜，依据客户请求

2.7方钢40x40x3x2420mm，4根/5根/6根，依据客户请求

车载液袋:是一种新型的能够储存和运输各种非风险液体货物的软体包装容器。

其特性主要表如今：容量大、运用本钱低

（1）容量大：

目前液袋的主要材质通常用：夹布橡胶、PVC、PE或聚乙烯材料制成；

而根据所装载液体的密度不同，普通液袋的承载才干如下：

假设密度>1,载重24000KG

假设密度<1,则运用24000升

（2）运用本钱低

相关于ISOTAKN的高昂的设备本钱与运用本钱，运用液袋所产生的费用不到其三分之一，再加之液袋通常都是一次性的，在运用后无需额外增加清洗费；固然平均装载量不及ISOTANK（普通可装载26000升）,但是远远高于铁桶与IBC（普通只需20000升不到）

车载液袋的这些特性使其能运用在不同非危液体产品中；

如：装运酒类、油类（动植物油等）、液体食品以及化学品等液体货物；

目前市面上的液袋消费厂家很多，在这里小编要特别引见一下“Trans Ocean”所提供的液袋效劳；由于小编以前曾经就由于运用了液袋被海运船东拒载吃了大亏，后来深化了解后才明白，并不是一切的船东都接纳液袋运输。